Asociația Pro Infrastructură a emis un avertisment grav cu privire la situația financiară a proiectelor de autostrăzi din țară. Potrivit organizației, dacă Ministerul Transporturilor nu va primi alocații suplimentare de 4-5 miliarde de lei în următoarea rectificare bugetară, plățile către constructori ar putea fi blocate începând cu luna viitoare.
Deși până în prezent statul și-a onorat obligațiile față de firmele de construcții, achitând facturile în doar 2-3 săptămâni – mult sub termenul legal de 60 de zile – lipsa de fonduri amenință să oprească brusc toate plățile. Această situație a determinat deja unele companii să își ajusteze strategiile și să ia măsuri de precauție.
Printre firmele afectate se numără și grupul UMB, condus de Dorinel Umbrărescu, care deja acumulează facturi neachitate în valoare de 1,1 miliarde de lei. Compania activează intens pe autostrada A7, unde a înregistrat un progres fizic cu 21% mai avansat decât cel financiar – o diferență semnificativă, deși nu excepțională în contextul pieței.
Problema fundamentală, susține asociația, nu este doar una de lichiditate pe termen scurt. România are angajamente pentru proiecte rutiere în valoare totală de aproximativ 25 de miliarde de euro, în timp ce fondurile europene disponibile până în 2028 se ridică la doar 5,5 miliarde de euro. Acest decalaj impune o prioritizare clară și transparentă a investițiilor.
Asociația Pro Infrastructură cere o dezbatere tehnică amplă, cu implicarea tuturor părților interesate, pentru a stabili care proiecte vor fi finalizate cu prioritate. Fără o astfel de planificare, riscul de blocaje și întârzieri va continua să crească, afectând dezvoltarea infrastructurală a țării.
